Сайт Sport U Nas лучшый проект про спортивные автомобили

Ученые из американского университета Clemson University изобрели устройство, которое позволяет водителю писать SMS, не отвлекаясь от дороги.

Приспособление, получившее название VoiceTEXT, распознает человеческий голос и преобразует полученную информацию в текстовое сообщение. Водитель надиктовывает текст с помощью акустической системы автомобиля, либо с помощью беспроводной гарнитуры bluetooth. Далее информация по каналу bluetooth поступает в сотовый телефон и уже с него отправляется адресату – также голосовой командой.

“Так каждый сможет отдавать команды телефону, диктовать сообщение и отправлять его конкретному адресату. Телефон получателя будет распознавать это сообщение как SMS”, – отмечает профессор Хуан Гилберт из вычислительной школы университета Clemson. О том, когда устройство VoiceTEXT может поступить в серийное производство, пока не сообщается.

Ранее журналом Forbes был опубликован рейтинг опасных ошибок водителей, которые могут привести к непоправимым последствиям. Первое место рейтинга занимает, конечно, вождение в нетрезвом виде. А вот второй по актуальности ошибкой стала переписка по SMS во время вождения. В США эта тема особенно популярна, американский президент Барак Обама даже подписал приказ о запрете подобной переписки за рулем для всех госслужащих.

“АвтоВАЗ” придумал, как повысить спрос на свои автомобили: он будет стимулировать своих дилеров премиями, чтобы те лучше продавали машины и как можно быстрее за них расплачивались. В компании надеются, что новая система сократит объем “замороженного” в складских остатках оборотного капитала: на конец января на складах завода скопилось 40 тыс. машин и еще 15 тыс. – у дилеров.

Дилерам предложат три варианта работы. Первый – с отсрочкой платежа максимум на 30 дней и скидкой за скорость продажи машин – до 1,5% от стоимости автомобиля. Если дилер продаст машину и перечислит за нее деньги в первый день, то он получит 1,5% от ее стоимости. Если на 30-й – то никакой скидки не будет. За неоплаченные в течение 30 дней машины “АвтоВАЗ” будет штрафовать дилера на 0,5% от стоимости остатков. А при формировании заказа на следующий месяц уменьшать объем поставок дилеру на величину нераспроданных остатков.

У тех, кто готов платить заранее, есть возможность получить скидку в 2%. Для этого надо заплатить за партию не позднее 25-го числа месяца, предшествующего месяцу поставки.

Есть и третий вариант – “АвтоВАЗ” может предоставлять дилеру 10-дневную отсрочку платежа на мелкие партии – до восьми автомобилей (один автовоз), но никакой скидки при реализации этих машин не предусмотрено. Правила работы с дилерами правление “АвтоВАЗа” утвердило в январе, внедрение новой схемы начнется в марте. Дилеры сами будут решать, переходить им на новые формы договоров или нет.

Сейчас “АвтоВАЗ” работает только по предоплате: 20% дилеров заказывают автомобили нужной комплектации, оплачивая их за месяц, остальные берут машины из остатков и могут платить за несколько дней. До кризиса дилеры оплачивали автомобили за два месяца до поставки.

Практически все иностранные производители предусматривают выплату бонусов дилерам – в сумме до 7% от стоимости автомобиля, рассказал изданию президент одного из дилерских центров Москвы. По его словам, таким образом поощряется качество обслуживания покупателей, продажа заранее установленных объемов машин и комплектующих, соответствие салонов установленным стандартам качества. В тоже время он выразил сомнение в том, что предлагаемые “АвтоВАЗом” новшества улучшат качество продаж. По его мнению, они нацелены только на сокращение оборотного капитала.

Как уже сообщалось, в 2009 году продажи “АвтоВАЗа” снизились на 44% по сравнению с 2008 годом – до 349,49 тысячи машин. За прошлый год на предприятии было изготовлено 294,7 тысячи автомобилей Lada, в том числе на экспорт – 34,7 тысячи машин.

Неизвестный купил для своей семьи 10 суперкаров за $23 млн

Арабским шейхам для своих родственников ничего не жалко. Фото topspeed.com.Александр ЛИТОШЕНКО, KP-AVTO.RU — 23.02.2010

Aston Martin One-77 – довольно редкий и эксклюзивный автомобиль в мире. Их количество ограничено цифрой 77, а спрос на них растет как на теплые пирожки. На днях стало известно, что один неизвестный купил сразу десяток этих суперкаров, заплатив за них более $23 млн. (стоимость одной машины – $1,4 млн).

Поговаривают, что этот человек родом с Ближнего Востока, а машины он купил специально для своей семьи, мол, если ездить на крутых тачках, так всем вместе.

Кстати, нельзя не упомянуть еще об одном покупателе, который был чуть более скромным, но не менее изощренным. Он купил два Aston Martin One-77. Один для того, чтобы на нем ездить, а второй для того, чтобы поставить на постамент, как предмет искусства, сообщает topspeed.com. С такими темпами покупок и заказов британскому автопроизводителю, видимо, придется увеличить количество этих автомобилей, скажем до 777, а то в компании уже давно заявили, что не успели они анонсировать выпуск лимитированного One-77, как на него сразу подали 150 заказов.

Напомним, что Aston Martin One-77 представляет собой двухдверное спортивное купе. На него устанавливается двигатель V12 объемом 7,3 литра, развивающий мощность в 700 л.с. Максимальная скорость составляет 320 км/час, а разгон до сотни – 3,5 секунды.

Горящее колесо убило женщину во время автогонок

У болида оторвалось колесо. Фото stupidcelebrities.netАлександр ЛИТОШЕНКО, KP-AVTO.RU — 23.02.2010

На соревнованиях по дрэг-рэйсингу, проходивших в эти выходные в американском штате Аризона, произошел смертельный инцидент. Во время первого заезда один из автомобилей загорелся. А оторвавшееся от него колесо вылетело на трибуну и попало в сидевшую там женщину.

Пострадавшую немедленно доставили в больницу на вертолете, однако врачам не удалось ее спасти. Пилота загоревшегося автомобиля также доставили в госпиталь, однако он отделался легкими повреждениями и вскоре был выписан. Полиция занимается расследованием инцидента, сообщает CNN.

Смертельные аварии во время автогонок происходят довольно часто. В конце сентября прошлого года на одном из этапов горного ралли в Австрии гоночный автомобиль сошел с трассы и на полной скорости влетел в толпу зрителей. Как выяснилось, пилот потерял управление над машиной, не смог вписаться в поворот, и автомобиль на полной скорости врезался в зрителей, пробив ограждение. В результате столкновения погибли две женщины, тяжелые ранения получил 10-летний ребенок.

Купе Audi RS5 разгонится до “сотни” за 4,6 секунды

Компания Audi распространила официальную информацию о модели RS5. Новинка получила 4,2-литровый атмосферный восьмицилиндровый двигатель от купе R8, форсированный с 420 до 450 лошадиных сил и работающий в паре с преселективной семиступенчатой коробкой передач S-tronic с двумя сцеплениями. По данным немецкого производителя, с нуля до “сотни” такой автомобиль разгонится за 4,6 секунды, а его максимальная скорость составит 250 километров в час. За доплату в Audi отодвинут планку “максималки” до 280 километров в час.

Купе Audi RS5 станет оснащаться полноприводной трансмиссей quattro с межосевым дифференциалом Torsen, распределяющим момент между передней и задней осью в пропорциях 40:60. При этом в зависимости от ситуации на передние колеса может перебрасываться до 70 процентов момента, а на задние – до 85 процентов. “Заряженный” автомобиль также получит заниженную на 20 миллиметров подвеску, мощные тормозные механизмы с 365-миллиметровыми дисками на передней оси (в качестве опции предлагаются карбон-керамические 380-миллиметровые диски), полностью отключаемую систему стабилизации со специальным спортивным режимом и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 265/35 (за доплату – 20-дюймовые колеса).

Кроме того, у новинки появится аэродинамический обвес кузова с увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере, другой решеткой радиатора, передним сплиттером и задним диффузором, а также со спойлером, автоматически выдвигающемся при достижении 80 километров в час.

Премьера Audi RS5 состоится в марте на моторшоу в Женеве. Продажи автомобиля на европейском рынке начнутся весной. Ожидается, что стоимость новинки в базовой комплектации составит около 77,7 тысячи евро.

Отзыв миллионов автомобилей и извинения высшего руководства Toyota могут оказаться ничем, по сравнению с обвинениями японской компании в сокрытии случаев технических неисправностей некоторых моделей, повлекших автокатастрофу.

Как пишет издание Automotive News, парламентская комиссия США по расследованию крупномасштабных отзывов машин производства Toyota потребовала предоставить ей секретные документы, которые якобы есть у бывшего адвоката японской компании Димитриуса Биллера (Dimitrios Biller). Как утверждает последний, в бумагах содержится информация об уничтожении доказательств о случаях опрокидывания тойотовских внедорожников.

Слушания, на которые согласился приехать президент Toyota Motor Company (TMC) Акио Тойода, должны состояться 24 февраля. Неделю назад корпорация TMC смогла наложить временный запрет через арбитражный суд на обнародование документов. Однако адвокат бывшего адвоката Биллера Джеффри Аллен сообщил, что запрос парламента США на предоставление вышеуказанных документов отменяет решение арбитражного суда.

Сам Димитриус Биллер утверждает, что у него есть около 6 тысяч бумаг Toyota для внутреннего пользования в четырех 18-дюймовых коробках, а где они расположены, никто не знает. Адвокат работал на японцев с 2003 по 2007 года, но был вынужден уволиться из-за давления со стороны руководства. Теперь TMC требует со своего бывшего сотрудника 33,5 миллиона долларов за разглашение конфиденциальной информации.

Как говорит Биллер, эти внутренние данные представляют из себя сведения о 300 случаях опрокидывания внедорожников производства Toyota. По его словам, компания не предоставила эту информацию в Национальный институт дорожной безопасности США (NHTSA). В своем интервью ABC News Димитриус как-то заявил: «Вы должны понять, что Toyota в Японии не имеет ни капли уважения к нашей правовой системе у них даже не было никакого уважения к нашим законам».

В этой ситуации остается неясным одно – причем тут широкомасштабный отзыв автомобилей Toyota из-за неисправных тормозов, западающей педали газа и всего чего угодно, но только не опрокидываний, и переворачивающиеся внедорожники? Американцы хотят уничтожить имидж Toyota навсегда? 

Баварский автоконцерн BMW на предстоящем автосалоне в Женеве представит несколько новых “заряженных” премиальных кроссоверов X6: отличную альтернативу для клиентов компании, которые не могут позволить себе дорогой и сверхмощный “паркетник” BMW X6 M, впервые показанный весной прошлого года.

Начиная с июня 2010 года для BMW X6 будет предлагаться заводской тюнинг-пакет, который предусматривает доводку экстерьера, интерьера и технической части кроссовера. Владельцы модели смогут заказать для BMW X6 в компании небольшой боди-кит, состоящий из новых бамперов, задних черных “плавников”, спойлера, черной решетки радиатора, хромированных патрубков выхлопной системы и 21-дюймовых легкосплавных дисков. В салоне BMW X6 по желанию заказчика установят алюминиевые педали, спортивное рулевое колесо, обшитое алькантарой и другие мелочи.

Для автомобилей BMW X6 xDrive35i и BWM X6 xDrive50i также предусмотрена доработка, форсирующая мощность моторов. Так, 6-цилиндровый двигатель модели X6 xDrive35i получил прибавку в виде дополнительных 20 л.с. и теперь развивает 326 л.с., а мотор V8 стал мощнее на 41 единицу (448 л.с.). В результате модернизации силовых установок оба автомобиля развивают скорость до 100 км/час на 0,2 сек быстрее. У BMW X6 xDrive35i этот показатель составляет 6,5 сек, а у BWM X6 xDrive50i – 5,2 сек.

Фотографии к новости:  

Помимо доработанной внешности, машина получила совершенно новую раму и усиленную подвеску колес. В результате Silversdo Heavy Duty обладает лучшими в классе характеристиками: по грузоподъемности – 2873 кг и полной массе буксируемого прицепа – 9072 кг. Под капотом скрывается новый 6,6-литровый турбодизель V8 Duramax. Его мощность пока не оглашается. Известно лишь, что он оснащается системой очистки выхлопных газов SCR. С мотором будет агрегатироваться новейшая 6-ступенчатя автоматическая коробка Allison 1000.  Для машины предложат и модернизированную бензиновую «восьмерка» Vortec. Автомобиль получит топливный бак увеличенной – до 136 л – емкости. В результате с дизельным двигателем пикап сможет проехать без дозаправки до 1090 км. Silversdo Heavy Duty будет доступен в двух версиях по полной массе (модификациях 2500/3500), а также в заднеприводном (2WD) или полноприводном (4WD) вариантах.

Повысился также уровень комфорта и безопасности. В кабине водитель и пассажиры оценят видоизмененную переднюю панель. Задние двери теперь открываются на угол в 170 градусов, что облегчает посадку-высадку. Заднеприводные версии в стандарте будут укомплектовываться системой курсовой устойчивости StabiliTrak. В качестве опции предлагается камера заднего вида, а также эксклюзивная для данного сегмента противоугонная система OnStar 9.0. «Легкие» версии (2500) будет комплектоваться помимо фронтальных надувных подушек еще и боковыми.

Фотографии к новости:  

Ученые из Северной столицы создали уникальный подводный миникар, предназначенный для любителей экстремального досуга, мощность которого измеряется не привычными для автомобилестроения “лошадьми”, а силой мышц сидящего в кабине человека.

Разработчики назвали свое детище Blue Space (“Голубой Космос”). Верхняя часть необычного транспортного средства сделана из специального стекла, что позволяет находящемуся внутри человеку любоваться красотами подводных глубин, а не только вкалывать, как раб на галерах.

Blue Space способен погружаться на весьма солидную глубину – до 40 метров. Приобрести ее может любой желающий, сделав заказ.

Цена новинки варьируется от $30,000 до $70,000 в зависимости от ее комплектации.

Напомним, что Фрэнк М. Риндеркнехт (Frank M. Rinderknecht), босс швейцарской компании-тюнера Rinspeed, всегда отличавшейся оригинальными концептами, два года назад на Женевском автосалоне представил подводный кабриолет который получил имя “sQuba”. Новый концепт позиционировался, как “первый в мире автомобиль, способный передвигаться с равным успехом как по земле, так и под водой”. Осуществлять “подводную деятельность” sQuba призваны два мощных реактивных привода, передающих усилие на винты, расположенные под задним номерным знаком.

sQuba имеет легкий и прочный карбоновый кузов, а также встроенную систему продуцирования свежего воздуха, благодаря которой водитель и его пассажиры не пострадают от нехватки кислорода во время путешествия под водой.

По словам швейцарцев, создавая авто, они почерпнули вдохновение из фильма о Джеймсе Бонде “Шпион, который меня любил”. В одной из сцен этой ленты 1977 года игравший Бонда популярный актер Роджер Мур едет по дну моря на белом спортивном автомобиле. Новинка может развивать скорость до 110 км/час на обычном шоссе и 3 км/час в погруженном состоянии.

Автомобиль, построенный на основе элегантной британской спортивной марки Lotus Elise, создан с применением ряда новейших морских технологий.

Стоимость sQuba несколько отличается от разработки российских ученых – роскошный кабриолет стоит порядка $1,5 млн. К тому же швейцарский автомобиль-подлодка способен погружаться на глубину не более 10 метров.

var s1 = new SWFObject(“http://i.infocar.ua/docs/flvplayer.swf”,”single”,”500″,”395″,”7″);s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);s1.addVariable(“file”,”http://i.infocar.ua/img/newsvideo/video_39278.flv”);s1.addVariable(“image”,”http://i.infocar.ua/img/news_/39278/meta_39278.jpg”);s1.addVariable(“width”,”500″);s1.addVariable(“height”,”395″);s1.write(“player1_1″); Код вставки ролика на ваш сайт:

С сегодняшнего дня и сроком на две неделе на территории Италии останавливаются все заводы FiatAuto. Предполагается, что работа будет возобновлена на ранее 5 марта 2010 года.

Об увольнении речь не идет – 30 тысяч рабочих будут переведены на «интеграционную кассу» – социальный механизм сохранения рабочего места и части зарплаты во время вынужденного простоя.

Согласно заявлениям представителей компании Fiat, решение об остановке производства принято в связи с падением спроса и необходимостью снизить уровень производительности до уровня реального спроса. По данным Ассоциации зарубежных производителей Unrae, количество заказов на новые авто на итальянском рынке в период с января по первую декаду февраля текущего года упали на 50% в сравнении с концом 2009 года.