Сайт Sport U Nas лучшый проект про спортивные автомобили

Кен Андерсон, руководитель американской команды US F1, для которой предстоящий сезон в Формуле-1 станет дебютным, заявил, что его конюшня сможет выйти на стартовую решетку только на Гран При Испании.

По словам самого Кена Андерсона, он попросил руководство FIA разрешить US F1 не участвовать в проведении первых этапов сезона, так как конюшня сегодня испытывает большие финансовые трудности и, скорее всего, не сможет прибыть в Бахрейн, где в марте состоится первый Гран При.

“Мы ведем переговоры с FIA, пытаясь выяснить, сколько гонок мы могли бы пропустить”, – скзал Андерсон. При этом он подчеркнул, что Договор Согласия позволяет любой команде пропустить три гонки в сезоне, хотя не так давно было опублковано заявление FIA, где говорилось, что участие в каждом Гран При для всех конюшен обязательно. Также руководитель US F1 не стал отрицать информацию о том, что аргентинский гонщик Хосе Мария Лопес, подписавший контракт с американцами, может оказаться в другой команде.

“Идеальным вариантом для нас стала бы возможность пропустить первые четыре гонки, чтобы затем появиться в Барселоне”, – добавил Кен Андерсон.

Если US F1 откажется от участия в предстоящем чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1, то место команды на стартовой решетке может быть отдано сербской конюшне Stefan GP, которая неоднократно заявляла о своем желании дебютировать в “королевских гонках” именно в этом году.

Департамент транспорта и связи Москвы предложил отменить процедуру обязательного прохождения техосмотра автомобилей, а ответственность за содержание машин возложить на их владельцев, автопроизводителей, дилеров и станции техобслуживания. Об этом говорится в сообщении, опубликованном в пятницу, 19 февраля, на сайте ведомства.

Такое предложение было выдвинуто в ответ на заявление президента России Дмитрия Медведева о том, что в будущем Министерство внутренних дел планируется избавить от обязанности проведения техосмотра автомобилей. В то же время за ГИБДД будут сохранены полномочия по контролю за его проведением. Правительство намерено разработать предложения по передаче техосмотра транспортных средств “частникам” в течение ближайших шести месяцев.

В ведомстве предлагают выдавать при покупке автомобиля специальную книжку, где будут прописаны технические особенности машины. Такая книжка стала бы аналогом талона техосмотра, однако за неисправности транспортных средств ответственность бы несли дилеры и производители. “Это что касается новых автомобилей. Насчет старых автомобилей – технический осмотр они могут проходить в официальных сервисах, и в эту книжку им будет поставлен штамп о том, что колодки заменены, с маслом все в порядке и прочее. Опять же ответственность за техническое состояние автомобиля будет нести этот автосервис”, – добавил представитель департамента.

В начале февраля депутаты Госдумы подготовили законопроект о передаче техосмотра частным организация. Депутаты предлагают, чтобы техосмотром могли заниматься только специализированные организации, имеющие не менее 25 центров по проверке машин. При этом, такие фирмы должны будут нести ответственность за повреждение автомобиля при осмотре, а сама процедура осмотра машины не должна занимать более двух часов.

Как сообщалось ранее, аналогичный проект закона также разрабатывает Минэкономразвития. От варианта, подготовленного Госдумой, он отличается тем, что осуществляющим техосмотр организациям запрещается ремонтировать неисправные автомобили. Ожидается, что этот документ должен поступить на рассмотрение в Госдуму в конце февраля – начале марта текущего года.

Компания “Авто-Киев” дарит сигнализацию с двухсторонней связью при покупке любой модели SEAT в автосалоне на Нивках в период с 22.02.10 по 15.03.10

Компания «Авто-Киев» всегда стремится предоставить своим клиентам самые выгодные условия покупки автомобилей.

Каждому покупателю автомобиля SEAT в автосалоне «Авто-Киев» СИГНАЛИЗАЦИЯ с двухсторонней связью – в подарок!

Акция действительна в период с 22 февраля по 15 марта 2010 года только в автоцентре SEAT на Нивках.

На сегодняшний день в автосалоне доступны такие модели SEAT:

Seat Cordoba Sport 2.0  от 124 900 грн

Seat Leon от 144 900 грн

За более детальной информацией обращайтесь, пожалуйста, к менеджерам отдела продаж по тел. : 490 10 97

Ждем Вас на пр-те Победы, 67

ДП «АВТО-КИЕВ»Компания ДП «АВТО-КИЕВ» – официальный дилер автомобилей SEAT в Украине. Компания входит в Группу компаний Атолл Холдинг, которая является одним из ведущих игроков на украинском автомобильном рынке.перейти на сайт компании →

Компания Honda рассчитывает оснастить гибридной силовой установкой крупные минивены и седаны в в течение ближайших трех лет.

Чуть больше года прошло с того момента, как Honda изменила свою политику в отношении гибридов, а планы уже имеет весьма серьезные. Несмотря на то, что Honda Motor является пионером в создании гибридов ничуть не в меньшей степени, нежели Toyota Motor, успехи на рынки в данном сегменте имеет намного более скромные. В течении ряда последних лет Honda неоднократно заявляла, что гибриды являются переходной технологией, потому пристального внимания уделять им не имеет смысла. Вместо этого компания делает ставку на водородомобили.

Тем не менее, гибридам Honda начинает отдавать все большее предпочтение, и очередным подтверждением тому становится новое заявление компании. Согласно ему, в ближайшие три года на рынок выйдут сразу несколько моделей с гибридной силовой установкой, которые не будут относиться к компактным (например, аналогичным по габаритам Honda Insight или Civic Hybrid). Стоит отметить, что подобный опыт у Honda уже был, причем он признан неудачным: в свое время компания пыталась вывести на рынок гибридную версию Accord, но продажи не шли ни в какое сравнение с главным конкурентом – гибридной Camry.

Honda намеревается представить гибридный минивен, прообраз которого можно видеть в недавнем концепте SkyDeck. Параллельно с этим гибридными станут несколько моделей в линейке Acura, а поскольку большинство из них технически аналогичны соответствующим моделям Honda, то выводы напрашиваются сами собой. Подробности компания будет публиковать по мере принятия соответствующих решений, но уже сейчас известно, что гибридизация модельного ряда Honda является одним из приоритетов развития на ближайшие годы.

Совладелец российского «Инвестбанка» Владимир Антонов планирует вернуться в число акционеров Spyker. Для этого им было нанято детективное агентство, которое поможет восстановить репутацию бизнесмена.

Ранее бизнесмен считался крупнейшим инвестором Spyker. По некоторым данным, выход российского бизнесмена из числа акционеров «Спайкера» был одним из негласных условий концерна GM при продаже голландцам компании Saab. Поводом для такого требования стала информация шведских спецслужб о связях Антонова с криминальным миром. Сам Антонов утверждает, что в действительности подобных заявлений спецслужбы не делали.

«Шведские спецслужбы никаких расследований не проводили, это все домыслы, – сказал он. – На сегодняшний день ни одного официального обвинения не последовало, а есть лишь официальные заявления шведских властей о том, что никаких возражений против моего участия в сделке по Saab у них нет».

Как отметил Антонов, в нанятом им детективном агентстве работают «в том числе и бывшие сотрудники ФБР и ЦРУ». Это агентство проведет собственное расследование, имеет ли Антонов и его семья связи с криминалитетом, и «даст документально подтвержденные заключения на статьи с обвинениями». Отчет агентства они планируют получить в течение 2-3 недель.

«Мы этот рапорт отправим всем участникам сделки и в прессу, – заявил бизнесмен. – Тогда можно будет вернуться к переговорам с GM о вхождении в состав акционеров объединенной компании».

Владимир Антонов владел 29,9 процента акций Spyker, однако продал их компании Tenaci, которая принадлежит исполнительному директору Spyker Виктору Мюллеру. Теперь россиянин планирует выкупить их обратно, чтобы стать совладельцем уже объединенной компании Saab Spyker Automobiles NV. По словам бизнесмена, компания Saab выкупается благодаря кредиту, который предоставила компания «Конверс-групп», принадлежащая Антонову. 

Этот удивительный автомобиль принадлежит жителю Сингапура, известному под ником Shawnz. Он воплотил в жизнь давнюю мечту: создать автомобиль, выделяющийся из общей массы.

Результат работы – купе Mazda RX-8, объединившая черты двух моделей Lamborghini – Reventon и Estoque. Shawnz работал над единственной в своем роде Mazda RX-8 в сотрудничестве с компанией J’s Artworks, руководству которой пришелся по вкусу его замысел. Тюнинг RX-8 начался с крыльев. В большинстве случаев, именно они создают общее впечатление от дизайна автомобиля.  По мнению Shawnz, лучше всего на Mazda смотрятся крылья от Lamborghini Reventon.

Следующим шагом стала доработка переднего бампера, который также взят у Lamborghini и действительно бросается в глаза. Задняя часть автомобиля до сих пор не приобрела окончательного вида, поскольку ни один дизайн не удовлетворил требованиям Shawnz. Он рассчитывает решить этот вопрос в сентябре 2010 года, вдохновившись идеями предстоящего автошоу Super Import Nights в Сингапуре.

J’s Artworks предложила расширить автомобиль, что, по мнению Shawnz, было не лучшей мыслью, поскольку он планировал испытать RX-8 на гоночном треке. «Я хотел, чтобы автомобиль был не только необычным, но и надежным. Пришлось идти путем проб и ошибок, а также следить за тем, чтобы не добавить автомобилю дополнительный вес», – говорит он.

Кроме того, увеличение ширины привело бы к необходимости использовать шины, не соответствующие задумке Shawnz. Сейчас Mazda RX-8 оснащена шинами 245/35 R19. Из-за известных проблем Mazda с перегревом, пришлось быть осторожными в работе с капотом. Дизайнер рассчитывал оборудовать его воздухозаборником, но от этой идеи пришлось отказаться. Большие вентиляционные отверстия на переднем бампере играют важную роль, охлаждая масляные радиаторы и двигатель.

Наиболее длительным было обсуждение по поводу цвета экстерьера будущего автомобиля. Изначально Mazda RX-8 должна была стать черной, но в процессе тюнинга стало понятно, что резкие линии и контуры автомобиля не будут выделяться на темном фоне. Требовался матовый цвет, что-то сероватое и достаточно темное. В результате, был использован серый цвет Lamborghini Reventon.

Компания Infiniti сообщила о создании дизельных моторов для своих автомобилей, реализуемых на европейском рынке.

Компания представила трехлитровый V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель. Максимальная мощность мотора с алюминиевым блоком составляет 238 л.с. (175 кВт), максимальный крутящий момент равен 550 (sic!) Нм в диапазоне 1750-2500 об/мин. 

Представленная силовая установка – первый в 20-ти летней истории компании дизельный агрегат. Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan во Франции. Его планируется устанавливать на такие известные модели марки Infiniti как FX, EX, G и М. Дизельный кроссовер Infiniti FX потребляет 9 литров на сотню, дизельный Infiniti EX - 8,4 литра.

Испытания мотора заняли более 12 000 часов, а в сумме тестовые экземпляры набегали 1 250 000 километров - такие результаты позволили Infiniti заключить, что созданный мотор надежен и на него можно положиться. Продажи дизельных Infiniti начнутся этим летом, в августе. О ценах пока не сообщается.

Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон «О статусе ветеранов войны, гарантиях их социальной защиты» относительно бесплатного первоочередного обеспечения автомобилями инвалидов войны. ”За” проголосовал 351 народный депутат из 409-ти, зарегистрированных в сессионном зале.

По словам министра труда и социальной политики Людмилы Денисовой, которая представляла правительственный законопроект, им предлагается законодательно закрепить первоочередность при обеспечении автомобилями лиц, имеющих особые заслуги перед Родиной, и распространить эту льготу на инвалидов войны из числа лиц, принимавших непосредственное участие в боевых действиях во время ВОВ и войны с Японией.

Она сообщила, что на сегодня в Украине всего в автомобилях нуждаются более 92 тыс. инвалидов войны. По ее словам, на учете для внеочередного обеспечения автомобилями находится 27,6 тыс. инвалидов, из них около 15 тыс. человек – которые принимали непосредственное участие в боевых действиях в ВОВ и в войне с Японией.

Парламентом принято решение о вынесении этого законопроекта на следующей пленарной неделе для принятия во втором чтении.

Компания Audi подтвердила информацию о производстве автомобиля R8 e-Tron, выпуск которого запланирован на 2012 год.

Audi R8 e-Tron действительно появится в продаже, вот только изначально будет изготовлено 100 единиц, после чего будет произведен анализ спроса на данный электрокар, и в случае его востребованности, тираж возрастет до 1000 штук.

Audi R8 e-Tron уже сейчас подвергается техническим доработкам, дабы к моменту выпуска на рынок он был идеален. Пока что Audi улучшила шумоизоляцию электокара и продолжает искать его недостатки.

Audi R8 e-Tron пока еще не оценили, но производитель намекнул на то, что это будет самый дорогой автомобиль в линейке Audi. Таким образом, его стоимость превысит отметку в 156000$.

Фотографии к новости:  

Названы цены на российский внедорожник «Тигр»

«Тигра» оценили в $100-120 тысяч. Фото rnns.ruАлександр ЛИТОШЕНКО, KP-AVTO.RU — 22.02.2010

Руководство Арзамасского машиностроительного завода, что в Нижегородской области, объявило цены на гражданскую версию автомобиля «Тигр». По словам управляющего директора АМЗ Василия Шупранова, «русский Hummer» в зависимости от модификации будет стоить $100-120 тысяч.

«При массовом производстве гражданских «Тигров» его цена может быть уменьшена», – сказал Шупранов, пояснив, что в настоящее время предприятие планирует производить гражданскую модификацию по конкретным заказам. Шупранов добавил, что в 2010 году уже было продано два таких автомобиля, сообщает РИА «Новости».

Арзамасский машиностроительный завод является одним из лидеров оборонно-промышленного комплекса страны. Завод производит известные во всем мире бронетранспортеры БТР-80, БТР-80А, транспортные средства специального назначения «Тигр». Предприятие является стратегическим партнером всех силовых структур России, сотрудничает с более чем 30 странами мира и миротворческими силами ООН.

В конце 2009 года АМЗ освоил производство модификации автомобиля «Тигр» с небронированным кузовом. Он собирается на базе «Тигра», который выпускается серийно для силовых структур, а также с применением технологий изначально предназначавшихся для высокопроходимой, многоцелевой, военной машины.

Изменения конструкции коснулись только кузова и отделки салона – для повышения комфорта, удобства и безопасности. Отделка интерьера машины варианта «люкс», как заявляет производитель, выполняется на уровне современных автомобилей VIP класса с использованием натуральных отделочных материалов (кожа, замша и др.), передние сиденья оборудованы электрической регулировкой в шести направлениях, поднятие и опускание боковых стекол осуществляется при помощи электростеклоподъемников. 

Объемное отделение в кормовой части автомобиля за вторым рядом сидений может использоваться для перевозки багажа или еще 4-х пассажиров, для чего там оборудованы сиденья. Движение задним ходом и парковка на «Тигре» не вызовет проблем, поскольку машина оснащена видеокамерой заднего обзора.

В конструкции автомобиля «Тигр» сохранена автоматическая система регулирования давления в шинах, что обеспечивает оптимальный уровень плавности хода по дорогам с различным покрытием, высокую проходимость по бездорожью, безопасность и сохранение возможности движения с проколотой шиной.

Высокая проходимость автомобиля на сильно пересеченной местности обеспечивается за счет большого дорожного просвета, независимой торсионной подвески всех колес, установки двух электрических лебедок (спереди и сзади), центрального блокируемого и межколесного самоблокирующегося дифференциалов, колесных редукторов и двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей. Мощный и дизельный двигатель и два топливных бака емкостью по 68 л дают возможность передвижения на расстояния до 900 км без дозаправки.